Thứ Bảy, 22 tháng 2, 2020

Beckham đích thân giữ, thương vụ TP.HCM mua Lee Nguyễn sụp đổ

Mới nhất, một lãnh đạo của CLB TP.HCM chia sẻ trên Sao Star về thương vụ hỏi mua Lee Nguyễn : "Ban lãnh đạo của Inter Miami và HLV trưởng của đội bóng không muốn Lee Nguyễn ra đi. Thậm chí, David Beckham còn rất thích Lee Nguyễn. Chúng tôi đã rất nỗ lực đàm phán để đưa Lee Nguyễn về Việt Nam. Đội bóng cũng đã chấp nhận chi 1 triệu USD nhưng vẫn không thể đàm phán thành công" .

Trước đó, TP.HCM từng đề nghị ký hợp đồng một năm với Lee Nguyễn nhưng tiền vệ tấn công này muốn ký hợp đồng hai năm. Dù Lee sắp bước sang tuổi 34, TP.HCM vẫn đồng ý đề nghị này đồng thời đưa ra mức lương 800.000 USD/2 năm (hiện Lee Nguyễn có hợp đồng một năm với Inter Miami, nhận lương tổng 525.000 USD).

Lee Nguyễn muốn mức lương 1 triệu USD/2 năm và cho tới hiện tại, TP.HCM cũng đã đồng ý nốt điều kiện này. Nhưng ngoài ra, TP.HCM còn cần sự đồng ý của Inter Miami. Đáng tiếc, Beckham cùng CLB của anh lại muốn giữ Lee Nguyễn.

Beckham đích thân giữ Lee Nguyễn, tham vọng của TP.HCM sụp đổ - Ảnh 1.

Beckham hứng thú với phong cách của Lee Nguyễn và không muốn nhả anh về TP.HCM.

Inter Miami hiện vẫn liên tục chiêu binh mãi mã để chuẩn bị thi đấu giải Nhà nghề Mỹ 2020. Mới nhất, họ chiêu mộ thêm một tiền vệ tấn công đẳng cấp là Rodolfo Pizarro (26 tuổi người Mexico). Sắp tới, Inter Miami khả năng còn chiêu mộ được tiền vệ công 20 tuổi, Agustín Almendra người Argentina. Hiện tại, CLB Mỹ đã có 10 tiền vệ.

Với số tiền vệ đông đảo như vậy, Lee Nguyễn sẽ có áp lực cạnh tranh vị trí rất lớn. Nhưng từ sự yêu thích của Beckham dành cho anh có thể thấy Lee Biên dịch đang đáp ứng được yêu cầu của BLĐ và BHL về phong độ cũng như phong cách thi đấu.

Về phần mình, vị lãnh đạo giấu tên của TP.HCM cho biết chưa từ bỏ Lee Nguyễn và sẽ còn tiếp tục theo đuổi thương vụ này. Nếu tình hình của Lee ở Inter Miami không đẹp như dự tính, khả năng anh về Việt Nam vẫn khá cao.

Trì hoãn các lô hàng ở Việt Nam tới 2 tuần, coronavirus đang đe dọa Uniqlo

Trì hoãn các lô hàng ở Việt Nam tới 2 tuần, coronavirus đang đe dọa Uniqlo
Xem bản thử nghiệm

TIN MỚI!

Đọc nhanh >>

VN-Index:

GTGD: tỷ VNĐ

HNX-Index:

GTGD: tỷ VNĐ

Trì hoãn các lô hàng ở Việt Nam tới 2 tuần, coronavirus đang đe dọa Uniqlo

Trì hoãn các lô hàng ở Việt Nam tới 2 tuần, coronavirus đang đe dọa Uniqlo

Tình trạng này có khả năng dẫn đến việc thiếu hàng vào tháng 3. Uniqlo đã phải hoãn việc ra mắt một số dòng sản phẩm mới.

Sự bùng phát coronavirus đang tàn phá chuỗi cung ứng hàng may mặc của Đông Nam Á, đe dọa các thương hiệu quốc tế như Uniqlo, Gap và Nike.

Các lô hàng của Uniqlo từ các nhà cung cấp Việt Nam đã bị trì hoãn khoảng hai tuần, theo một nguồn tin quen thuộc với chuỗi cung ứng của thương hiệu thời trang Nhật Bản này. Tình trạng này có khả năng dẫn đến việc thiếu hàng vào tháng 3. Uniqlo đã phải hoãn việc ra mắt một số dòng sản phẩm mới.

Các nhà cung cấp Đông Nam Á, không chỉ ở Việt Nam mà cả Campuchia và Myanmar, ngày càng trở nên quan trọng đối với các thương hiệu thời trang toàn cầu. Gần 20% các nhà máy may lõi của Uniqlo Fast Retailing là ở Việt Nam, mặc dù Trung Quốc vẫn chiếm khoảng một nửa.

Các nhà sản xuất hàng may mặc này vẫn phụ thuộc vào Trung Quốc - nền kinh tế lớn nhất của châu Á về nguyên liệu thô. 60% nguyên liệu được sử dụng cho các sản phẩm may của Việt Nam, đến từ Trung Quốc. Sự gián đoạn vận chuyển và chuỗi cung ứng ở Trung Quốc đang tràn vào Đông Nam Á.

Trì hoãn các lô hàng ở Việt Nam tới 2 tuần, coronavirus đang đe dọa Uniqlo - Ảnh 1.

Một số nhà máy ở Việt Nam đã bị ảnh hưởng bởi việc thiếu nguyên liệu nguyên liệu. Công ty may 10, một nhà cung cấp cho các thương hiệu như GAP và Tommy Hilfiger - nhập khẩu 50% nguyên liệu thô từ Trung Quốc cũng đang gặp khó khăn trong việc đáp ứng các đơn đặt hàng vào tháng 3 và tháng 4. Công ty Cổ phần May Sài Gòn 3, sản xuất cho Uniqlo, chỉ có đủ nguyên liệu để sản xuất cho đến tháng 3.

Trung Quốc vẫn chiếm ưu thế trong việc cung ứng nguyên liệu, ngay cả khi các thương hiệu đa dạng hóa cơ sở sản xuất của họ. "Việt Nam có thể tự sản xuất hàng dệt may và có thể duy trì mức sản xuất nhất định, nhưng tác động có thể sẽ lớn hơn ở các quốc gia như Campuchia - phụ thuộc nhiều hơn vào sản xuất hàng dệt may của Trung Quốc", nguồn tin quen thuộc với Uniqlo cho biết.

Ông nói thêm rằng thủ tục hải quan bị trì hoãn, trong khi các nhà máy ở Trung Quốc đang hoạt động chậm chạp do thiếu nhân viên. Họ bị hạn chế đi lại.

Uniqlo, trong khi đó, đã thông báo trên trang web Nhật Bản rằng "có sự chậm trễ trong sản xuất và hậu cần do coronavirus". Công ty đã trì hoãn việc ra mắt một số sản phẩm, bao gồm áo khoác Uniqlo U cho bộ sưu tập Xuân-Hè, dự kiến ​​sẽ được bán từ 21/2, hiện đã được đẩy lùi đến đầu tháng 3.

"Nếu có thêm sự chậm trễ trong việc mở lại [các nhà máy Trung Quốc], tác động có thể sẽ còn lớn hơn nữa", người phát ngôn của công ty chủ sở hữu Uniqlo, Fast Retailing cho biết, công ty đang "theo dõi chặt chẽ" tình hình.

Hoàng An

Theo Trí thức trẻ/Nikkei Asian Review

CÙNG CHUYÊN MỤC

XEM

Ban biên tập CafeF

Địa chỉ: Tầng 21 Tòa nhà Center Building. Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thanh Xuân, Hà Nội.

Điện thoại: 024 7309 5555 Máy lẻ 292. Fax: 024-39744082

Email: info@cafef.vn Hotline: 0926 864 344

Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Nguyễn Thế Tân

Liên hệ quảng cáo

Hotline: 0942 86 11 33

Email: doanhnghiep@admicro.vn

Công ty Cổ phần VCCorp

© Copyright 2007 - 2020 - Công ty Cổ phần VCCorp.

Giấy phép thiết lập trang thông tin điện tử tổng hợp trên mạng số 2216/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông Hà Nội cấp ngày 10 tháng 4 năm 2019.

Thỏa thuận chia sẻ nội dung Chính sách bảo mật

Ghi rõ nguồn "CafeF" khi phát hành lại thông tin từ kênh thông tin này.

Trở lên trên

Cận cảnh công trình cầu vượt hồ Linh Đàm xóa điểm ùn tắc lớn nhất Hà Nội

Cận cảnh công trình cầu vượt hồ Linh Đàm xóa điểm ùn tắc lớn nhất Hà Nội
Xem bản thử nghiệm

TIN MỚI!

Đọc nhanh >>

VN-Index:

GTGD: tỷ VNĐ

HNX-Index:

GTGD: tỷ VNĐ

Cận cảnh công trình cầu vượt hồ Linh Đàm xóa điểm ùn tắc lớn nhất Hà Nội

22-02-2020 - 10:43 AM Thời sự

Cận cảnh công trình cầu vượt hồ Linh Đàm xóa điểm ùn tắc lớn nhất Hà Nội

Hàng trăm công nhân ngày đêm thi công đường vành đai 3 đi thấp vượt hồ Linh Đàm (Hà Nội), tuyến khép kín kết nối đường Nguyễn Xiển và nút giao Giải Phóng - Ngọc Hồi. Dự án được kỳ vọng giảm tình trạng ùn tắc tại cửa ngõ phía Nam và đáp ứng nhu cầu đi lại lớn của người dân.

Cận cảnh công trình cầu vượt hồ Linh Đàm xóa điểm ùn tắc lớn nhất Hà Nội - Ảnh 1.
Dự án tuyến vành đai 3 đi thấp qua hồ Linh Đàm (Hoàng Mai, Hà Nội) được UBND TP Hà Nội phê duyệt tháng 10/2018 với tổng chiều dài 541m, mỗi bên đường rộng 13m. UBND TP Hà Nội giao Ban Quản lý dự án Công trình giao thông thực hiện từ tháng 12/2019. Dự kiến đến cuối năm 2020 sẽ hoàn thành, di vào sử dụng.
Cận cảnh công trình cầu vượt hồ Linh Đàm xóa điểm ùn tắc lớn nhất Hà Nội - Ảnh 2.
Cầu vượt hồ Linh Đàm có gói thầu thi công cầu, đường, đảm bảo ATGT, trồng cây xanh với tổng mức đầu tư trên 222 tỷ đồng.
Cận cảnh công trình cầu vượt hồ Linh Đàm xóa điểm ùn tắc lớn nhất Hà Nội - Ảnh 3.
Để thực hiện dự án, liên danh nhà thầu lắp hệ thống cọc thép ngăn đôi hồ Linh Đàm, đồng thời sử dụng nhiều máy bơm công suất lớn hoạt động 24/24h bơm thoát nước đảm bảo khu vực thi công khô ráo.
Cận cảnh công trình cầu vượt hồ Linh Đàm xóa điểm ùn tắc lớn nhất Hà Nội - Ảnh 4.
Ghi nhận của phóng viên ngày 21/2, hàng trăm công nhân làm việc tại công trường, thực hiện nhiều hàng mục hoàn thành khoan cọc nhồi. Theo đó, liên danh nhà thầu đã thực hiện khoan được 90/118 cọc nhồi, 20/31 trụ cầu. 
Cận cảnh công trình cầu vượt hồ Linh Đàm xóa điểm ùn tắc lớn nhất Hà Nội - Ảnh 5.
Kỹ sư xây dựng làm việc trên các trụ cầu đã được hoàn thiện để thực hiện các bước thi công tiếp theo như dự kiến.
Cận cảnh công trình cầu vượt hồ Linh Đàm xóa điểm ùn tắc lớn nhất Hà Nội - Ảnh 6.
Các mố cầu, trụ cầu đang được gấp rút đúc bê tông đảm bảo tiến độ thực hiện. Khi hoàn thiện, cầu vượt hồ cũng có nút giao kết nối từ đường vành đai 3 dưới thấp lên vành đai 3 trên cao đi cao tốc Pháp Vân và cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội - Bắc Giang - Lạng Sơn.
Cận cảnh công trình cầu vượt hồ Linh Đàm xóa điểm ùn tắc lớn nhất Hà Nội - Ảnh 7.
Công nhân làm việc trên mặt hồ Linh Đàm đã được ngăn nước.
Cận cảnh công trình cầu vượt hồ Linh Đàm xóa điểm ùn tắc lớn nhất Hà Nội - Ảnh 8.
Cận cảnh hệ thống cọc chắn nước và vật liệu thi công trong công trình cầu đường vượt hồ Linh Đàm.
Cận cảnh công trình cầu vượt hồ Linh Đàm xóa điểm ùn tắc lớn nhất Hà Nội - Ảnh 9.
Trao đổi với Tiền Phong, ông Hoàng Đình Hiếu, đại diện liên danh 3 nhà thầu thi công cho biết, để thực hiện đúng tiến độ, đơn vị đã phối hợp với các cơ quan liên ngành sớm giải phóng mặt bằng, huy động nhân lực, vật lực ngày đêm triển khai từng hạng mục. Dù công trình không gặp khó về giải phóng mặt bằng tuy nhiên, việc thi công trên mặt hồ có nhiều thách, thức khó khăn. Do đó, đơn vị cũng được nhiều cơ quan hỗ trợ, phối hợp tốt để đảm bảo tiến độ thi công.
Cận cảnh công trình cầu vượt hồ Linh Đàm xóa điểm ùn tắc lớn nhất Hà Nội - Ảnh 10.
Ông Hiếu cho biết, dự án được UBND TP Hà Nội kỳ vọng sẽ là điểm kết nối giữa vành đai 3 (đường Nguyễn Xiển) với nút giao Linh Đàm - Giải Phóng - Ngọc Hồi. Cầu vượt hồ sẽ giảm tải cho nút giao Thanh Xuân và Pháp Vân, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao Nguyễn Hữu Thọ với đường Giải Phóng và khu vực Linh Đàm.
Cận cảnh công trình cầu vượt hồ Linh Đàm xóa điểm ùn tắc lớn nhất Hà Nội - Ảnh 11.
"Cầu vượt hồ Linh Đàm sẽ khép kín đồng bộ tuyến đường vành đai 3 khu vực hữu ngạn sông Hồng, góp phần giải quyết nhu cầu đi lại và hạn chế ùn tắc giao thông trên địa bàn TP Hà Nội)", ông Hiếu nói.


Theo Mạnh Thắng - Nguyễn Hoàn

Tiền Phong

CÙNG CHUYÊN MỤC

XEM

Ban biên tập CafeF

Địa chỉ: Tầng 21 Tòa nhà Center Building. Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thanh Xuân, Hà Nội.

Điện thoại: 024 7309 5555 Máy lẻ 292. Fax: 024-39744082

Email: info@cafef.vn Hotline: 0926 864 344

Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Nguyễn Thế Tân

Liên hệ quảng cáo

Hotline: 0942 86 11 33

Email: doanhnghiep@admicro.vn

Công ty Cổ phần VCCorp

© Copyright 2007 - 2020 - Công ty Cổ phần VCCorp.

Giấy phép thiết lập trang thông tin điện tử tổng hợp trên mạng số 2216/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông Hà Nội cấp ngày 10 tháng 4 năm 2019.

Thỏa thuận chia sẻ nội dung Chính sách bảo mật

Ghi rõ nguồn "CafeF" khi phát hành lại thông tin từ kênh thông tin này.

Trở lên trên